В конце осени автомобильный рынок Приморья продемонстрировал мощный рывок: накануне изменения ставок утилизационного сбора с 1 декабря жители региона и других субъектов страны активно растамаживали машины, стремясь оформить покупку на максимально выгодных условиях. Итогом стал заметный прирост числа выпущенных к обращению автомобилей и впечатляющая нагрузка на таможенную инфраструктуру Владивостока и Уссурийска, с которой службы справились уверенно и без сбоев.
По данным Дальневосточного таможенного управления, с 1 по 28 ноября 2025 года в регионе было оформлено 54 261 транспортное средство для личного пользования. Из них 41 237 автомобилей прошли оформление во Владивостоке — это примерно в 1,8 раза больше, чем ранее, а 13 024 машины — в Уссурийске, где динамика оказалась особенно впечатляющей и превысила прошлые показатели примерно в четыре раза. Эти цифры отражают высокий интерес к покупке транспорта именно в Приморье — главном воротах страны для ввоза автомобилей из-за рубежа.
Динамика ноября и причины ажиотажного спроса
Ключевым драйвером всплеска стал грядущий пересмотр утильсбора. Покупатели, прежде всего владельцы более мощных моделей — свыше 160 лошадиных сил, — стремились успеть провести оформление до вступления новых ставок. Наибольшей популярностью пользовались кроссоверы и семейные автомобили, но в лидерах также оказались динамичные седаны и универсалы с расширенной комплектацией безопасности и современными системами помощи водителю.
Важную роль сыграла и репутация приморских логистических цепочек: развитая инфраструктура портов, плотная сеть складов временного хранения и опыт участников ВЭД позволили оперативно перераспределять потоки и поддерживать стабильную скорость выпуска. Для покупателей это означало прогнозируемые сроки получения автомобилей и отсутствие лишних задержек в период повышенной нагрузки.
Хорошо сработала и связка участников рынка: импортеры заранее планировали графики доставки, а таможенные представители помогали корректно подготовить документы, что снижало риск ошибок при декларировании. В результате даже при заметном росте обращений процесс оформления оставался понятным и управляемым.
Круглосуточный режим и расширение мощностей
Чтобы принять возросший поток, таможенные посты усилили смены и продлили рабочее время. Дополнительно были задействованы специалисты из других регионов, а оформление велось круглосуточно, в том числе ночью. При этом в ДВТУ подчеркивают: автомобили выпускались строго в рамках установленных законом сроков, что поддержало доверие покупателей и партнеров.
Заметную роль в сокращении очередей сыграло расширение инфраструктуры в зоне деятельности Уссурийского таможенного поста: были подключены три дополнительных склада временного хранения. Это помогло равномерно распределить поставки, ускорить логистику и снизить время ожидания для участников рынка. В сочетании с электронными сервисами подачи документов и выверенными процедурами инспекционного контроля такие меры обеспечили устойчивую пропускную способность даже на пике загрузки.
Режим 24/7, введенный ранее, в ноябре реализовался в полную силу. Для автомобилистов это стало важным преимуществом: можно было подстроить оформление под свой график, а консультирование специалистов помогало быстро снять вопросы по процедурам и пакетам документов. В итоге значительная часть клиентов успела завершить сделки в комфортные сроки, а сам процесс прошел без лишней бюрократии.
Ноябрьский всплеск иллюстрирует, как гибко и слаженно Приморье умеет реагировать на внешние изменения. Владивосток и Уссурийск подтвердили статус надежных центров автомобильной логистики, а таможня — готовность работать с высоким потоком и сохранять качество сервиса. Это позитивный сигнал для всего рынка: даже при коррекции условий импорта процедуры остаются понятными и предсказуемыми.
После вступления новых ставок утильсбора ожидается естественное выравнивание объемов: часть отложенного спроса уже реализована, а покупатели будут ориентироваться на обновленную экономику владения. При этом эксперты отмечают, что приток автомобилей в Приморье продолжит опираться на сильные стороны региона — инфраструктуру, опыт и клиентоориентированность служб.
Итог прост: рост интереса к мощным автомобилям и слаженная работа таможни стали ярким примером того, как инфраструктура Дальнего Востока поддерживает развитие рынка. Приморье сохраняет статус надежной точки входа для автоновинок, а Владивосток и Уссурийск укрепляют лидерство, предлагая покупателям комфортные сроки, прозрачные процедуры и уверенность в результате.
