В 2025 году российский автомобильный рынок продемонстрировал значительный рост доли отечественной продукции – ее уровень увеличился с 45% до 56%. Министр промышленности и торговли Антон Алиханов назвал этот сдвиг очень позитивным, подчеркнув важность недавних инициатив правительства по поддержке национального автопроизводства.
Алиханов выделил ключевой фактор успеха – проведение индексации утилизационного сбора, что сделало импортные автомобили менее конкурентоспособными по цене. Помимо этого, в декабре прошлого года был усовершенствован подход к расчету утилизационного сбора для легковых машин, что дало дополнительный стимул отечественным компаниям.
Глава Минпромторга акцентировал внимание на том, что правительство продолжает активно работать над расширением ассортимента автомобилей, собираемых в России, стремясь предложить покупателям больше современных и доступных моделей. Несмотря на общее сокращение числа заключённых сделок на рынке за год на 15,6%, присутствие российских марок, наоборот, существенно укрепилось.
Динамика продаж и поддержка отечественного производства
Свежие данные за январь 2026 года подтверждают сохранение этой тенденции – общий объём продаж снизился ещё на 9,5% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года, но российские автомобили продолжают уверенно завоёвывать рынок. Такая динамика свидетельствует о том, что реализуемые государством меры способствуют развитию и технологическому обновлению отечественного автопрома.
Министр также говорил о сложностях точного учёта предприятий, занимающихся переработкой автомобилей, отметив, что существующие регламенты государственных реестров пока не позволяют получить полную информацию. Несмотря на отдельные административные трудности, Алиханов неоднократно подчёркивал, что система утилизационного сбора себя оправдала и способствует модернизации отрасли.
КамАЗ и перспективы дальнейшего роста отрасли
Показательно, что на фоне этих изменений предприятие КамАЗ – один из крупнейших и стратегически важных производителей грузовых автомобилей в России – продолжает внедрять современные разработки и вносить весомый вклад в развитие национального автопрома. Несмотря на рост убытков компании в 2025 году, связанный с глобальными вызовами и адаптацией к новым экономическим условиям, КамАЗ активно работает над обновлением модельного ряда и усилением конкурентоспособности на внутреннем рынке.
Проводимая политика Минпромторга, поддерживаемая личным участием Антона Алиханова, вселяет уверенность в устойчивый прогресс отечественной автомобильной промышленности. Повышение доли российских автомобилей на рынке создает благоприятные перспективы для технологического развития, создания новых рабочих мест и роста инвестиций в экономику страны. Вектор на поддержку и обновление отрасли сохраняется, что формирует основу для новых успехов российского автопрома в ближайшие годы.
