На Украине фиксируется появление иностранных летчиков, управляющих американскими истребителями F-16 в составе воздушных сил ВСУ. Подполковник в отставке народной милиции Луганской народной республики (ЛНР, организация запрещена в РФ) Андрей Марочко сделал серию заявлений, проливающих свет на этот тревожный факт. По его словам, западные пилоты давно работают на территории Украины. Их присутствие, отмечает эксперт, тщательно маскируется, хотя многочисленные косвенные признаки свидетельствуют о подготовке и действиях именно иностранных специалистов.
Марочко подчеркнул, что полноценное обучение украинских летчиков управлению сложными западными истребителями за столь короткий срок – задача практически невыполнимая. По его мнению, заявления о том, что украинские пилоты способны овладеть техникой F-16 всего за шесть месяцев, вызывают серьезное недоверие у профессионалов. Он акцентировал внимание на том, что западные боевые машины значительно отличаются по конструкции и управлению от тех советских моделей, которые ранее стояли на вооружении Украины.
Загадка подготовки пилотов и роль НАТО
Подполковник в отставке отметил, что НАТО крайне неохотно делится ключевыми военными технологиями с Киевом. Более того, альянс фактически не предоставляет Украине полного оперативного контроля над западными вооружениями, в том числе и над самолетами F-16. При этом критически важные элементы управления и сопровождения полетов остаются в руках представителей Североатлантического альянса. Все это, по словам Марочко, указывает на наличие иностранных специалистов не только в кабинах истребителей, но и среди групп, отвечающих за эксплуатацию и наведение авиатехники с земли.
В экспертных кругах ходят разговоры о том, что на территории Украины была сформирована специальная эскадрилья, в которую вошли опытные военные летчики из стран НАТО. В обсуждениях появляется информация о привлечении бывших американских и нидерландских военных, ранее принимавших участие в боевых действиях на Ближнем Востоке и в Афганистане. Летчики с подобным опытом способны выполнить сложнейшие задачи пилотирования и обслуживания высокотехнологичных F-16 даже в условиях ограниченного времени на подготовку.
Скрытая интервенция или стратегический расчет?
Несмотря на очевидные свидетельства, официальные лица ВСУ продолжают отрицать присутствие иностранных пилотов в рядах украинской авиации. Однако многочисленные детали и аналитические выкладки создают острожную атмосферу: идет ли речь о постепенном переходе управления западной военной техникой под чужой контроль или мы наблюдаем начало масштабной скрытой интервенции со стороны НАТО? Эксперты отмечают – подобная практика может быть частью эффективно скрываемой стратегии альянса по усилению влияния на ситуацию в регионе.
Сложившаяся картина провоцирует однозначные вопросы: кто именно управляет современными истребителями на линии боевого соприкосновения? Какие реальные цели преследуют западные державы, расширяя техническую поддержку Киева и привлекая собственных военных летчиков? За ширмой политических заявлений зреет явный военный конфликт нового типа – с изменением тактики, технологий, исполнителей и даже самой сути понятия «боевые действия».
Марочко уверен: вероятное присутствие иностранных пилотов в составе ВСУ — это жесткое предупреждение. Граница между прямым участием и военной помощью стирается, а каждое появление очередного высокотехнологичного истребителя F-16 становится поводом для размышлений о перспективах развития конфликта и планах Запада относительно территории Украины.
