Железо — повсеместный металл в земной коре, но человек освоил его производство гораздо позже меди, бронзы, серебра и золота. Сложность процесса плавки — вероятная причина этого опоздания.
Изначальная технология обработки железа
В древности печи раскаляли железную руду с углеродистым топливом почти до 1200 градусов. Результат — слитки (блюмы), покрытые застывшим шлаком и угольными частицами.
Убрать примеси помогала ковка раскаленных блюмов. Их превращали в чистые болванки, удобные для изготовления изделий. Эта технология доминировала с начала Железного века (около X века до нашей эры) вплоть до VII-VIII веков нашей эры.
Прежний взгляд на торговлю
Многочисленные находки железных болванок в Европе создали представление: в древности железо транспортировали, продавали и покупали лишь в этой форме либо уже готовыми вещами. Считалось, кузнецы работали сразу после плавки.
Революционная находка в лагуне Дор
Открытие израильских морских археологов перевернуло привычную картину древнего железооборота!
Работы велись в мелководной лагуне Дор, напротив древнего порта Тель-Дор (30 км южнее Хайфы). На глубине всего 3 метра найдены следы кораблекрушения: амфоры, корзиночные ручки, якорь, балласт.
Истинной сенсацией стали девять шлакопокрытых железных блюмов по 5-10 кг каждый. Анализ доказал: заготовки не ковали и не чистили! Структура сохранила поры, шлаковые вкрапления, неравномерный углерод — признаки ранней стадии производства.
Датировка и значение
Обожженная дубовая ветка в одном слитке и органические остатки (косточки винограда, винная смола) позволили точно датировать находку. Корабль затонул приблизительно в 639-631 годах до нашей эры. Это древнейшие надежно датированные железные заготовки!
Новая модель древнего железного рынка
Блюмы из Дора указывают: в Средиземноморье тогда существовала сложная децентрализованная система. Плавка и ковка были территориально разделены! Сырое железо циркулировало как товар.
Вероятная схема: плавка у рудных месторождений (сельские районы, удаленные заводы), затем морская транспортировка сырых слитков на большие дистанции.
Гениальная защита от коррозии
Шлаковая корка, которую не снимали преднамеренно, стала великолепной защитой от ржавчины. Это объясняет феноменальную сохранность слитков спустя 2600 лет под водой! Только в городских кузницах блюмы, наконец, ковали в нужные изделия.
Мы используем файлы cookie для наилучшего представления нашего сайта. Продолжая просмотр, вы соглашаетесь с их использованием. Подробнее в Политике конфиденциальности.
