В морском порту Бухта Троица в посёлке Зарубино Хасанского района Приморского края произошла трагедия: при выполнении погрузочно-разгрузочных работ погиб докер. По данному факту следователем Приморского следственного отдела на транспорте Восточного межрегионального следственного управления на транспорте СК России возбуждено уголовное дело по части 2 статьи 143 УК РФ — о нарушении требований охраны труда, повлекшем по неосторожности смерть человека. Возбуждение дела позволит максимально полно и объективно установить причины случившегося и определить круг ответственных лиц.
По материалам проверки, 17 ноября 2025 года на грузовом судне, стоявшем у причала порта, при перемещении груза возникло его раскачивание. Один из работников, задействованных в операции, получил удар в область головы и, несмотря на предпринятые меры помощи, скончался от полученных травм. Эти сведения легли в основу первичного анализа обстоятельств происшествия.
Следственные органы действуют оперативно и последовательно. Проводятся необходимые осмотры места происшествия, назначаются и выполняются экспертизы, изымается и изучается техническая документация по организации работ, регламенты по охране труда, журналы инструктажей, схемы строповки и планы грузовых операций. Устанавливаются должностные лица, ответственные за безопасность, а также круг сотрудников, находившихся на смене. Ведутся опросы очевидцев, анализируются видеоматериалы, если такие имеются.
Особое внимание уделяется соблюдению правил безопасности при работе с подвешенными грузами, порядку допуска к работам, оснащенности бригады средствами индивидуальной защиты и корректности выбранной технологии погрузки в момент происшествия. Такая комплексная проверка позволит выстроить точную хронологию событий и принять обоснованные процессуальные решения.
Что известно и какие шаги предпринимаются
Приморский следственный отдел на транспорте СК России действует в тесном взаимодействии с надзорными и контролирующими органами. Параллельно проводится анализ локальных нормативов предприятия на предмет соответствия действующим межотраслевым правилам и стандартам безопасности. В случае выявления недостатков будут сформулированы обязательные к исполнению предписания, направленные на снижение рисков при выполнении аналогичных операций.
Следственные действия нацелены не только на установление виновных, но и на профилактику подобных случаев в дальнейшем. По итогам расследования ожидается подготовка организационно-технических рекомендаций, которые помогут усилить культуру безопасности на причалах и судах, уточнить алгоритмы взаимодействия докеров, стропальщиков и машинистов перегрузочной техники, а также повысить качество предсменных инструктажей.
Важно подчеркнуть: принцип неотвратимости проверки и объективности оценки всех факторов дает основания рассчитывать на справедливое и взвешенное решение. Общественность будет информироваться о значимых результатах расследования по мере их наступления, а собранные доказательства станут базой для дальнейших правовых шагов.
Безопасность погрузочных работ: акценты и профилактика
Практика показывает, что ключевыми элементами предотвращения инцидентов при перевалке грузов остаются тщательное планирование операций, корректная строповка и устойчивое крепление груза. Важен постоянный контроль ветровых и погодных условий, готовность оперативно приостановить работы при появлении опасных факторов, а также четкое распределение ролей и ответственность назначенного руководителя смены.
Среди эффективных профилактических мер — использование средств индивидуальной защиты без исключений, поддержание бесперебойной радиосвязи внутри бригады, четкая визуальная маркировка опасных зон, достаточное освещение места работ и своевременная проверка грузозахватных приспособлений. Предсменные «пятиминутки» с разбором рисков, контролируемые перерывы для оценки ситуации и фиксация изменений в плане работ помогают снизить вероятность ошибок.
Отдельного внимания заслуживает обучение: регулярные тренинги с отработкой сценариев нештатных ситуаций, разбор реальных кейсов и обновление инструкций по итогам расследований значительно повышают готовность персонала действовать безопасно. Инвестиции в модернизацию техники, внедрение систем видеонаблюдения и датчиков контроля раскачивания грузов формируют дополнительный рубеж защиты. Такие шаги последовательно укрепляют уверенность работников и повышают надежность операций, что в конечном счете позитивно влияет на стабильность портовой отрасли региона.
Ожидается, что выводы по текущему инциденту станут практическим ориентиром для обновления локальных регламентов и помогут усилить превентивные меры на аналогичных объектах. Чем тщательнее будет выстроена система управления рисками, тем надежнее и безопаснее станет производственный процесс на причалах и судах.
В отдельном правоприменительном кейсе, не связанном с данным происшествием, в Находке завершилось исполнительное производство по взысканию ущерба, причиненного автомобилю Chevrolet Equinox 2019 года выпуска, ввезенному из Южной Кореи. Случай демонстрирует последовательность процедур и готовность органов добиваться реального исполнения принятых решений, что в целом укрепляет доверие граждан и бизнеса к механизму защиты законных прав.
Текущая проверка по факту гибели работника продолжится до полного выяснения всех обстоятельств. СК России и профильные подразделения на транспорте нацелены на объективность и результат: обеспечить справедливую правовую оценку и предложить меры, которые помогут минимизировать производственные риски. Внимание к безопасности, дисциплина и ответственность — те ориентиры, благодаря которым порт Зарубино сможет укрепить свою репутацию как площадка надежной и качественной работы.
