Рекордные 105,5 тыс. автомобилей китайских марок сменили владельцев на вторичном рынке за первые четыре месяца года! Это колоссальный рост в 45,5% по сравнению с прошлогодними 72,8 тыс. Результат — рост доли китайских брендов на вторичке до уверенных 5,7%.
Лидерство на вторичном рынке удерживают Chery (20,8%), Geely (17,7%) и Haval (14,6%). В топ-10 также уверенно вошли Changan, Lifan, Exeed, Great Wall, Omoda, Tank и Jetour.
Молодые авто лидируют, технологии развиваются
Удивительный факт: среди свежих перепроданных машин (2022-2025 годов выпуска) китайские марки занимают впечатляющие 40%! В то же время автомобили из КНР старше 5 лет представлены на вторичке гораздо скромнее — лишь 2%.
Доля электромобилей китайских марок достигла 1,4%, а прогрессивных PHEV (подключаемых гибридов) — 4,4%. На рынке новых авто доля электрокаров китайского производства в этом году все еще скромна (0,7%), а вот продажи подзаряжаемых гибридов показывают прорыв, достигнув 10%.
Мы используем файлы cookie для наилучшего представления нашего сайта. Продолжая просмотр, вы соглашаетесь с их использованием. Подробнее в Политике конфиденциальности.
